Saya Sebagai Bekas Penyelidik

Bekas penyelidik bersama Profesor Ahmad Farhan. Mungkin ada yang tahu .. dan ada yang tak tahu. Saya sebenarnya merupakan bekas Penyelidik Kejuruteraan Awam di Kampus Kejuruteraan USM, Nibong Tebal. Saya telah berkhidmat dengan USM sebagai penyelidik selama lebih dari 6 tahun.

Bidang penyelidikan saya adalah merangkumi penyelidikan mengenai Trafik dan Lebuhraya (Highway and Traffic); sesuatu yang wayyyyy jauh dari apa yang saya pelajari semasa di IPT. Tapi, saya bersyukur dan berterima kasih kerana diberi peluang untuk menceburkan diri dalam bidang yang lain dari yang saya pelajari. Terima kasih saya kepada orang yang bertanggungjawab menjadikan saya sebagai penyelidik - Profesor Ahmad Farhan .. yang kini memegang jawatan sebagai Pengarah Miros atau Malaysian Institute of Road Safety Research.
Bekerja dengan Prof Ahmad Farhan Miros Malaysia

Bersama mantan bos, Prof. Ahmad Farhan. Foto: Lensahasrul

Dan bermula dengan beliau, saya menambah ilmu saya dalam bidang kejuruteraan lalulintas dan lebuhraya daripada Profesor Wan Hashim yang kini bertugas sebagai Dekan dan pensyarah di Fakulti Kejuruteraan di UNIMAS, Sarawak. Malah, dia juga seorang sahabat dan rakan saya yang baik... malah terbaikkk ... :)

Sepanjang masa bersama mereka dalam bidang penyelidikan menjadikan saya berfikiran lebih kritis mengenai sesuatu, apatah lagi bila bercakap soal jalan .. soal trafik .... soal keselamatan jalanraya. Dari pengetahuan yang sdikit, saya melihat jalan dan lampu isyarat dengan cara yang berbeza. Saya juga dapat menghargai nilai jalanraya di Malaysia ... sistem trafik yang ada .... soal keselamatan jalanraya .. soal berfikir untuk mendapatakn fakta .. mencari penyelesaian dan sebagainya.

Bercakap mengenai keselamatan jalanraya, Miros adalah salah satu badan atau organisasi yang menjalankan kajian mengenainya.

Established on 3rd January 2007, MIROS functions as a one-stop centre for the generation and dissemination of road safety information through the print media and a concerted training programme. MIROS carries out studies and evaluates current procedures on road safety to generate information that will form the core of its evidence-based intervention programmes to enhance road safety.

Jika anda berminat untuk mengetahui mengenai kajian terkini yang dilakukan oleh Miros ... anda boleh KLIK SINI untuk mengetahuinya. Terbaru, Miros dengan kerjasama JPJ sedang menjalankan kajian Vehicel Kilometer Travlled (VKT).

Vehicle Kilometer Travelled (VKT) is the total kilometers travelled by motor vehicles on the road systems during a given period of time. VKT is an indicator commonly used to measure the road safety performance in a particular country and as an indicator for international traffic safety comparison. The parameter provides additional information about the crash risk in terms of exposure for certain group of road users. For instance, drivers who travel longer distance may have more crashes than those who make shorter trips.

The VKT survey has been conducted in Malaysia since 2003. The results of the previous VKT survey (2007) show that the average passenger car travelled were 20,499 km while VKT for motorcycles were 15,879 km in 2007. Figure 1 shows Malaysia’s rank in the world. In relating to road safety performance, fatality index (death/ billion VKT) in year 2009 was 17. 27. It means that there were 17 deaths per every billion kilometer travelled.
Sumber: Miros

Kajian ini sedang dilakukan melibatkan 24,000 responden seluruh Malaysia. Poskad kajian telahpun diedarkan pada bulan Januari 2011 kepada responden terpilih. untuk info lebih lanjut: Klik Sini
Copywritting template

Post a Comment

0 Comments